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投資

今日の株式1/17(月)

東京マーケットワイド○✕銘柄紹介

日経平均 28,333.52 前日比+209.24 (+0.74%)
TOPIX1,986.71 前日比+9.05 (+0.46%)
マザーズ指数832.06 前日比-12.72 (-1.51%)

前場

〇7203トヨタ自動車

  • 輸送用機器
  • 四季報予想_前号並み 
  • 四季報予想_営業利益強気 
  • 予想PER:11.4 PBR:1.19 予想配当利回り:2.27%

特色:

4輪世界首位。国内シェア3割超。

日野、ダイハツを傘下。

スバル、マツダ、スズキと提携

上向く:

世界販売1029万台(4%増)に下振れ。

9-10月計画比60万台超減産影響。

円安追い風。利益反発。

23年3月期も内外で新型車寄与。連続増益

挽回:

今季生産計画900万台達成は22年1-3月に過去最高水準の月産80万代後半必要。

アメリカで電池工場25年に稼働。

電動車拡販に対応。

  • 米でGM超え、新車販売で初の首位(22.1月)
  • トヨタ自動車は2025年にも、次世代車の加速や安全制御機能などを一括で動かす頭脳にあたる基本的な車載ソフトウエアを実用化(22.1月)
  • 電気自動車(EV)の世界販売台数を2030年に350万台とする目標を発表(21.12月)

✕9101日本郵船

  • 海運
  • 予想PER:1.8 PBR:1.23 予想配当利回り:10.56
  • 四季報前号比大幅増額   

特色:

海運で国内首位。陸空運強化、傘下に郵船ロジ、日本貨物空運。

コンテナ船は18年4月事業統合。

再増額:

下期もバラ積み船堅調。航空貨物高水準。

営業利益再増額。

持分会社のコンテナ船は需要旺盛、港湾混雑長期化で運賃も

空前の水準で大幅上振れ。税軽い。大幅増配。

23年3月期は持分コンテナ船一服も。

株主還元:

想定外の利益急増で今期は配当性向25%目安未達の公算。

23年3月期は自己株取得含め総還元性向向上も。

外航海運で50年温室効果ガス排出ゼロ目標策定。

後場

〇8058三菱商事

  • 卸売業
  • 四季報前号比_増額
  • 予想PER:6.9 PBR:0.90 予想配当利回り:3.97%

特色:

総合商社大手。三菱グループ中核。

原料炭等の資源筆頭に機械、食品、化学品等の事業基盤厚い。

最高益更新:

柱の豪・原料炭は市況高騰が想定超。

前期赤字の自動車はコロナ影響が緩和し、採算改善。

天然ガスはLNG関連で油価高が追い風。

四季報前号比純益増額、増配。

23年3月期は原料炭価格が一服し、純益減。

脱炭素:

50年に温室効果ガス排出量実質ゼロ目標。

30年度までに2兆円規模の投資をして、風力など再生可能エネルギー関連を拡大、

LNGへの再投資も。北海道電力と水力発電で協業へ。

22.1/17.13年8カ月ぶりの上場来高値更新

✕7816スノーピーク

  • その他製品
  • 四季報前号比増額 
  • 予想PER:54.9 
  • PBR:12.15 
  • 予想配当利回り:2.27

特色:

キャンプ用品、アパレル製造販売。高級品に強み。卸主体、小売り強化中。

米国やアジアでも展開。

連続最高益:

柱の日本で来客減も単価上昇し想定以上に。

冬季のアパレル販売も順調増。

22年12月期は日本でコロナでの外出自粛傾向が軽減し、

客数増加で続伸。

米国でも好調、営業増益、連続最高益

キャンプ場:

米国では初となるキャンプ施設をワシントン州に建設、

23年オープン予定。

国内主要拠点とキャンプ場で使用電力を

再生可能エネルギーに切り替え。