今、高配当株ランキングで異彩を放っている銘柄があります。LMガイドで世界シェアトップを誇るTHK(6481)です。 予想配当利回りは驚異の5.8%超(2025年予想)。新NISAの成長投資枠で検討している方も多いのではないでしょうか。

実はこの企業、単なる高配当銘柄ではありません。生成AIの次に訪れる巨大トレンド**「フィジカルAI(Physical AI)」の中核銘柄としても注目を集めています。 脳(AI)を持ったロボットが実世界で動くためには、精密に動く「身体」が必要です。THKの直動部品やアクチュエータ技術は、まさにその「ロボットの筋肉」**となる重要パーツであり、ヒューマノイドロボット等の進化に不可欠な存在です。

しかし、直近の決算に目を向けると、手放しで喜べない実態も浮かび上がってきます。本業の利益成長はまだ道半ばであり、現在の高配当は**「DOE(純資産配当率)8%」**という、身銭を切った異次元の還元策によって支えられているからです。

本記事では、「フィジカルAI」という未来への成長期待と、「利益なき増配(タコ足配当)」という足元のリスクを天秤にかけ、**「B-評価(条件付き投資適格)」**とした理由について解説します。

【B-評価】THK(6481)は買いか?「DOE8%」の衝撃とタコ足配当の懸念

THK株式会社 (6481)

LMガイド世界シェアNo.1。「DOE8%」採用による異次元の株主還元。

市場:東証プライム 業種:機械 時価総額:約5,037億円 B-評価

【会社概要】「偉大なる矛盾」を抱えた高配当株

産業機械の不可欠部品「LMガイド」で世界シェア50%超を握るグローバル・ニッチトップ企業。 しかし近年は稼ぐ力の低下(ROE 2%台)に苦しんでいます。 現状を打破すべく打ち出したのが「DOE(純資産配当率)8%」という衝撃的な配当方針。 「利益を超過する配当(タコ足)」を出してでも株主をつなぎ止めつつ、その間に構造改革を進めるという背水の陣を敷いています。

  • 超高配当:DOE 8%採用により、配当利回りは5%後半〜6%台へ突入。
  • 財務の厚み:自己資本比率60.3%、現預金約1,380億円。減配リスクをカバーする貯蓄がある。
  • 構造課題:低収益な輸送機器事業(自動車部品)が足を引っ張り、利益率は低迷中。

投資ハイライト: 【総合評価 B- 】 条件付き投資適格(インカム特化)

  • S級のインカムゲイン: 配当利回り5.8%超は市場最高水準。インカム狙いなら最強クラス。
  • 財務という安全弁: 実質無借金に近い財務体質が、「利益なき配当」を数年間は維持可能にする。
  • 構造改革待ち: 本業の利益成長が伴っていないため、長期(10年〜)の成長投資には不向き。
  • 【結論】 「配当をもらいながら再生を待つ」銘柄。株価4,000円前後の押し目は拾う価値あり。
予想配当利回り

5.82%

配当 246円 (2025年予)

PER (今期予) / PBR (実績)

47.4

/

1.50

利益水準が低いためPERは割高表示。
配当利回りが株価を下支え。

ROE (自己資本利益率)

2.7%

目標の10%には程遠い低迷。
※資本効率の改善が急務
自己資本比率

60.3%

製造業として盤石の安全性。
高配当の源泉はここにある。

最重要指標①:「DOE 8%」の衝撃

2024年以降、配当額が跳ね上がっています。これは業績が良くなったからではなく、純資産(貯金)を基準に配当を出す「DOE」を採用したためです。 赤字にならない限り純資産は大きく減らないため、「減配されにくい高配当」が実現しています。

最重要指標②:利益なき増配(タコ足配当)の懸念

ここが最大のリスク
棒グラフ(EPS:一株利益)よりも、折れ線(配当性向)が遥か上に位置しています。 配当性向275%とは、「稼いだ利益の2.75倍を配当として吐き出している」状態です。 財務が厚いので数年は持ちますが、永続性はありません。数年以内の利益回復が必須条件です。

最重要指標③:稼ぐ力の低下トレンド

かつて14%あった営業利益率は4%台に低迷。 売上高は円安効果もあり維持されていますが、利益率の低い「輸送機器事業(自動車部品)」が全体の足を引っ張る構造が続いています。 ここの収益性改善が株価上昇のカギです。

SWOT分析:事業の強みと課題

S Strengths (強み)

  • 圧倒的シェア: LMガイドで世界シェア50%超。事実上の業界標準(デファクト)。
  • 技術的障壁: 高精度・高剛性製品は模倣困難。
  • 財務基盤: 自己資本比率60%超、潤沢なキャッシュ。

W Weaknesses (弱み)

  • 収益構造の悪化: 損益分岐点が高く、操業度低下で利益激減。
  • 自動車事業のお荷物化: 輸送機器事業の利益率が著しく低い。
  • 価格転嫁力不足: コスト増を十分に吸収できていない。

O Opportunities (機会)

  • FA・ロボット需要: 人手不足解消のための自動化投資は長期的潮流。
  • 新興国市場: インド(+68%成長)やASEANでのシェア拡大。

T Threats (脅威)

  • コモディティ化: 台湾・中国メーカーの台頭による価格競争。
  • 中国依存リスク: 中国市場の影響を強く受ける(米中摩擦・景気減速)。

5.2 競合他社との比較 (バリュエーション)

銘柄 PER (倍) PBR (倍) 配当利回り 特徴
THK (6481) 47.4 1.50 5.82% 利回り突出。利益面では割高だが資産面で評価。
日本精工 (6471) 34.1 0.82 3.05% ベアリング大手。PBR1倍割れで割安感あり。
NTN (6472) 0.86 2.85% 赤字、財務脆弱。構造改革の途上。
ミネベアミツミ (6479) 18.8 1.71 1.50% 高収益・高成長の優等生。インカムよりキャピタル。

※データは2026年1月20日時点。THKの配当利回りが異常値であることが分かる。

買い時の株価目安と戦略

業績不安はありますが、DOE8%という強力な下支えがあるため、株価が大きく崩れるリスクは限定的です。 利回りが6%に近づく水準では、インカム狙いの買いが殺到するため、そこが絶好の押し目となります。

リスク特性と下値メド

  • 現在株価位置 高配当期待で上昇中

    直近1年は+23%上昇。業績よりも配当を評価。

  • ボラティリティ 低〜中 (β値 0.3-0.7)

    市場連動性が低く、独自の値動きをする傾向。

  • 強力なサポートライン (利回り6%) 4,100円付近

    この水準での買い需要は非常に厚い。

投資判断基準

PBR 1.0倍水準 (底値目処)
約2,800円
打診買い推奨
4,200円前後
本命買いゾーン (利回り6%超)
4,100円以下

株価4,100円を割り込むと利回りが6%を超えます。ここからはインカムゲイン狙いの買い下がりが有効です。ただし「成長株」としてではなく「高配当債券」のような位置づけで保有することを推奨します。

評価カテゴリー別スコア

カテゴリー ランク 評価の根拠
株主還元 S DOE 8%は異次元。総還元性向200%超。文句なしの最高評価。
財務健全性 A- 自己資本比率60.3%、ネットキャッシュプラス。盤石。
収益性 D+ ROE 2%台は落第点。稼ぐ力の回復が見えるまでは厳しい評価。
成長性 C 産業機械は回復も、自動車が足かせ。構造改革フェーズ。

本レポートは情報提供を目的としたものであり、投資勧誘を目的としたものではありません。最終的な投資判断はご自身の責任で行ってください。
※データは2026年1月20日時点のレポートおよび開示情報に基づいています。

本日の分析のまとめです。 THK(6481)への投資判断は、インカムゲイン狙いを主軸としつつ、AIロボット分野での成長を待つ**「B-評価」**としました。

  • 強み①(守り): 減配リスクが低い「DOE採用」による5%超の高利回りと、自己資本比率60%超の鉄壁財務。
  • 強み②(攻め): **「フィジカルAI」**銘柄としてのポテンシャル。ロボットハンドや自律移動ロボット向け部品が、次の成長エンジンになる期待。
  • リスク: 既存事業(特に自動車)の低迷により、現状は利益の2倍以上を配当で吐き出す「タコ足」状態である点。

【投資戦略】 目先の利益水準だけを見れば割高ですが、「配当をもらいながら、フィジカルAI分野での本格開花を待つ」という長期戦略が有効です。 株価が下落し、利回りが6%に接近する4,000円〜4,100円のゾーンは、長期投資家にとって絶好のエントリーポイントと言えるでしょう。

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